氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項

首先將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時針旋轉氣缸軸使活塞運行到外邊，再將關閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會突然噴出，有點危險！然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。然后就可以對每個部件進行清理，加潤滑脂，需加潤滑脂部位為：氣缸內壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開閥位置時即活塞縮到里面去的位置時齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關閥位置時即活塞伸到外面來的位置時齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。

氣缸與閥體安裝調試方法及注意事項

首先將閥門用外力置于關閉狀態(tài)，即順時針旋轉閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時將氣缸也置于關閥狀態(tài)（即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài)，對于順時針旋轉為關閥的閥門），然后將氣缸裝到閥門上去（安裝方向與閥體平行或垂直都可以），再看螺絲孔是否對正，不會有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉動一點就可以了，然后將螺絲緊固。氣動蝶閥調試時，先檢查閥門配件是否安裝齊全，電磁閥及消音器等，如有不齊全，不得調試，正常供器氣壓力為0.6MPA±0.05MPA，運行前確保閥體內無雜物卡在閥板處，*調試運行時用手動操作電磁閥手動鈕（手動操作時電磁閥線圈失電，

手動操作才有效；電控操作時將手動扭置于0位，電控操作才有效，0位為關閥，1位為開閥，即得電開閥，失電關閥如需得電關閥，失電開閥，將電磁閥線圈旋轉180度安裝即可），并觀察閥門運行狀態(tài)。如果在調試運行過程中發(fā)現(xiàn)閥門在開閥起始位置時很慢，但只要動作之后就很快，這種情況是閥門關閉過緊，只需將氣缸行程調小一點即可（把氣缸兩端行程調節(jié)螺絲同時往里調一點，調整時需將閥門運行到開位置，然后將氣源關掉再調），調到閥門開啟輕松，關到位不漏就行了。如果消音器為可調節(jié)消音器，則可以調節(jié)閥門的開關速度，需將消音器調節(jié)到閥門開關速度適合的開度。如果調得過小，可能使閥門不動作。

附件選項（可選）

回訊器：也叫限位開關，遠程反饋開關信號 （普通型、防爆型可選）

電磁閥：雙作用選二位五通、單作用選二位三通（普通、防爆；多種電壓，品牌KANEKO,ASCO,NORGREN可選）

三聯(lián)件：可對氣源穩(wěn)壓、過濾、氣缸加潤滑油

手輪機構：轉動手輪機構，可實現(xiàn)手動開、關閥

電氣定位器：輸入4～20mA信號,實現(xiàn)閥門調節(jié)功能（普通、防爆可選）