| 品牌 | 其他品牌 | 產地 | 國產 |
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中國主干船配公司的次要船用設備國產化研制獲得嚴重停頓，制造并交付了8K98Mc等超大型船用低速柴油機、6RT-flex60C-B等智能型船用低速柴油機、新型船用中速機以及90缸徑低速船用柴油機的曲軸等。此外，在壯大船配商品制造力氣的同時，中國船配公司積極展開自主研發(fā)打工，具有了一定的船用設備自主研發(fā)才能，成功研制出一大批具有自主知識產權的船用設備，包括船用中速機及曲軸、大型螺旋槳、船舶電站、KGW吊機、大型錨機、大型絞車、船舶數控自動操舵儀等。船舶配套業(yè)開展形式正在由純制造型向制造與自主研發(fā)結合型轉變。設備裝船狀況隨著造船業(yè)疾速開展對船用設備質量、層次的要求不時進步，但目前中國船舶配套業(yè)的競爭力較弱，中國三大主流船型的外鄉(xiāng)設備均勻裝船率爲50%，外鄉(xiāng)設備均勻裝船率僅約40%，國產艙室設備、
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