工作原理：
全壓高速排氣閥是根據氣缸原理制成的不同于其他任何一種進排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內氣動膜片動作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態(tài)下，無論是多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。
QSP型全壓高速排氣閥在結構性能上*超越了普通高速(雙口)排氣閥，對于管道中的氣體，無論是否多段水柱，氣柱相同，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道。浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現負壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路道試車之險，排氣之難減少城市管網爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力振蕩，提高整個供水系列及各種設備的安全可靠性。
技術參數：
| 公稱通徑DN（mm） | 20（2"）~400（16"） |
| 公稱壓力PN（Mpa） | 1.0~1.6 |
| 使用溫度（℃） | 0~95 |
| 適用介質 | 水 |
部件材質：
| 序號代表 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 零件名稱 | 閥體 | 導向護桶 | 浮筒 | 大排氣組件 | 小排氣組件 | 汽缸組件 | 破壞閥 |
| 材質屬性 | 鑄鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 組合件 | 組合件 | 組合件 | 銅 |
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